Das Versagen der Stadtplanung in Linz

Linz hat viele Probleme, zu viele. Zugegeben, Stadtplanung ist dabei sicherlich nicht das größte und vor allem keines, das die breite Öffentlichkeit und Medien interessiert. Wenn allerdings die Auswirkungen verfehlter Stadtplanung spürbar werden, dann wird es zu spät sein. Denn korrigieren lassen sich die katastrophalen städtebaulichen Sünden auf absehbare Zeit kaum. — Dasselbe lässt sich übrigens auch für die verfehlte Verkehrsplanung in Linz sagen.

Der frühere Leiter der Linzer Stadtplanung, Wolf-Dieter Albrecht, bringt es bei einer Veranstaltung im Architekturforum Linz (afo) auf den Punkt: Es gibt keine Stadtplanung mehr in Linz.  In der Planungsabteilung der drittgrößten Stadt Österreichs (hinter Wien und Graz) arbeitet nur eine Handvoll Leute. Und darunter findet sich kein einziger ausgebildeter Architekt und Stadtentwickler, so Lorenz Potocnik gegenüber dem Nachrichtenmagazin Profil.  Potocnik, Architekt und ehemaliger neos Gemeinderat. Städtebauliche Entscheidungen werden rein nach politischer Opportunität gefällt und weder SPÖ noch FPÖ seien Sachargumenten zugänglich. Es wird davon gesprochen, dass in Linz den Interessen von Investoren Tür und Tor geöffnet würden. So Potocnik weiter.

Dabei - darauf weist Johann Mayerhofer in den OÖN hin - werde ein rechtskräftiges, örtliches Entwicklungskonzept (Entwicklungskonzept Linz Nr. 2) mit zehnjähriger Gültigkeit (bis 2023) derzeit immer öfter ausgehebelt.   Es liegt sogar eine Anzeige bei der Volksanwaltschaft gegen die Stadt Linz vor.

Hochhäuser in Linz

Seit Monaten erregen die Pläne der Linzer Stadtregierung, neue Hochhäuser verstreut über Linz hochzuziehen, den Unmut von Stadtplanern, Architekten und Teilen der Bevölkerung. Reine Investorenprojekte, wie viele meinen.

Der Infrastrukturreferent der Stadt, Stadtrat Markus Hein (FPÖ), meint dazu: Die neuen Hochhäuser und die noch geplanten Hochhausprojekte zeigen, dass Linz eine moderne Stadt ist, die sich ständig weiterentwickelt.   Dabei bleibt Hein allerdings die Antwort auf die Frage schuldig, wieso Hochhäuser Indikatoren einer modernen Stadt seien und wieso diese zur Weiterentwicklung der Stadt beitrügen. Diese Zugehensweise kann man durchaus naiv nennen und sie belegt, was der Stadtplaner Reinhard Seiß als Auseinandersetzung auf einem erschreckend niedrigem sachlichen Niveau bezeichnet.

Neue Instrumente in der Stadtplanung Linz

2019 hat der Gemeinderat die so genannte „städtebauliche Kommission” ins Leben gerufen. Ein weiteres Instrument findet seit dieser Zeit ebenfalls Anwendung,  das so genannte „kooperative Planungsverfahren”, über das allerdings wenig bekannt ist und dessen Arbeitsweise und Rechtsgrundlage intransparent und daher fragwürdig sind.

Die neu eingeführte städtebauliche Kommission hat binnen erstaunlich, um nicht zu sagen verwunderlich kurzer Zeit Entwicklungsvorgaben für eine größere Zahl  städtischen Areale vorgelegt: Post City Linz (01/2019)  , Nestlé-Gründe (03/2019), Hafenstraße/ XXXLutz (07/2019), Schillerpark (09/2019), Pichling (02/2020), Schlachthof Linz (10/2020), Salzburger Straße (11/2020).  

2018 wurde die Zukunftswerkstatt eingeführt, die laut Vizebürgermeister Hein als neues und innovatives Instrument die Stadtplanung sinnvoll ergänzen soll. Wie bei den genannten anderen neuen Instrumenten fehlt es auch hier an Transparenz und Zweifel an der Effektivität und Unabhängigkeit dürften begründet sein.

Konkurrierende Interessen

Dass planende Architekten Hochhäusern das Wort reden, ist naheliegend. So meint Andreas Kleboth, Mitglied der städtebaulichen Kommission und Akteur in kooperativen Planungsverfahren: „Hochhäuser sind eine tolle Gelegenheit für Linz, eine sofort sichtbare, moderne Alleinstellung in der Stadtentwicklung zu schaffen.“ Das Architekturbüro Kleboth Lindinger Dollnig plante selbst den sogenannten Weinturm an der Kaarstraße 11 direkt neben dem Seniorenzentrum und dem Grünmarkt in Urfahr, der wegen großen Widerstands der Anreiner, von Architekten und Stadtplanern zurückgezogen wurde. (Siehe Beitrag Hochhausprojekt Weinturm – Linz, Urfahr, Kaarstraße 11)

Architekt Reinhard Morawetz weist in einem Kommentar   darauf hin, dass das Oö Raumordnungsgesetz dezidiert fordert, dass der Gesamtraum und seine Teilräume vorausschauend planmäßig zu gestalten und die bestmögliche Nutzung und Sicherung des Lebensraumes im Interesse des Gemeinwohles zu gewährleisten [sind]. (§ 1 Abs. 2 ROG 1994)

Unklar ist und darüber wird viel diskutiert, wie es die Politik in Linz mit der Interessensabwägung zwischen Investoreninteressen und dem öffentlichen Interesse hält, in welcher Form die Stadt bei der Stadtplanung und bei den entsprechenden Prozessen und dem Einsatz von städtebaulicher Kommission und kooperativen Planungsverfahren, aber auch beim Gestaltungsbeirat das öffentliche Interesse berücksichtigt.

Hochhäuser im Bau, in der Projektphase, in Planung

•   Hochhaus Bulgariplatz (geplant), (nach mehrjähriger Verzögerung, hatte es den Anschein, als sei das Projekt letztlich zurückgezogen worden, was sich aber nicht bestätigen lässt.)
•   Drei Türme” Friedhofstraße (geplant, aktuell 2022 mit 60m 80m und 100m im Gestaltungsbeirat)
•  Quadrill Tower, Tabakfabrik (Beginn 2021, geplante Fertigstellung 2025)
•  Trinity Towers, ehemalige Nestlè Gründe (Baubeginn 2022/23)
•  Schillerplatz, Zentrum (projektiert)
•   Bruckner Tower. Urfahr (fertiggestellt im Mai 2021)
•   Weinturm Urfahr (vorerst zurückgezogen), Kaarstraße 11 , Urfahr /Erneut im Planungsstadium
  
•   Im Haidgatern 1, Wohn und Geschäftshausprojekt (passierte Gestaltungsbeirat, Sept. 2021)

Wir werden auf linz.genba.org die Diskussionen dazu verfolgen und einzelne Projekt besprechen. Auch wird in den nächsten Monaten über bestehende Hochhäuser in Linz berichtet werden.

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